點(diǎn)火模塊

汽車點(diǎn)火系統(tǒng)

汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，按照發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序，在合適的時(shí)刻供給火花塞以足夠能量的高壓電，使其電極間產(chǎn)生火花，確保能點(diǎn)燃混合氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)做功。

點(diǎn)火系統(tǒng)主要由傳感器、ECU、點(diǎn)火線圈以及火花塞等組成。

傳感器：檢測(cè)與點(diǎn)火有關(guān)的發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況信息，并將這些信息輸入給ECU，作為控制點(diǎn)火的依據(jù)。

ECU： ECU是點(diǎn)火系統(tǒng)的控制核心，采集各傳感器信息，將分析結(jié)果轉(zhuǎn)變?yōu)榭刂泣c(diǎn)火線圈導(dǎo)通、關(guān)斷時(shí)刻的控制信號(hào)。

點(diǎn)火線圈：實(shí)質(zhì)是一個(gè)變壓器，將汽車電源供給的12V、24V低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)樽阋栽陔姌O間產(chǎn)生擊穿火花的15-40KV高壓電，30-150mJ的點(diǎn)火能量，點(diǎn)燃汽缸內(nèi)混合氣體，使發(fā)動(dòng)機(jī)做功。

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汽車點(diǎn)火模塊

汽車點(diǎn)火模塊裝配在點(diǎn)火線圈上，控制點(diǎn)火線圈產(chǎn)生高壓點(diǎn)火，可分為內(nèi)置式和外置式。

健科電子點(diǎn)火模塊分為PCBA、塑封、模框總成三大類，具有突出的散熱、抗電磁干擾、防靜電、抗應(yīng)力等性能，同時(shí)全面采用汽車級(jí)電子元件、生產(chǎn)自動(dòng)化及IATF質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品可靠性、一致性高。